Водителям, застигнутым врасплох инспекторами ГИБДД или снятым камерами, расположенными вдоль дорог, нередко приходится платить штраф за то, что не уступили дорогу пешеходу. Бывает, что виноват пешеход, а расплачиваться приходится тому, кто был за рулём. Как доказать свою невиновность, если не пропустил пешехода?
Последние изменения ПДД
В ПДД были внесены изменения, ужесточившие правила. Теперь часть ответственности возлагается и на пешеходов. По правилам пешеходами считаются:
- граждане, идущие пешком;
- велосипедисты, катящие рядом велосипед;
- мотоциклисты, катящие рядом с собой мотоцикл;
- люди, передвигающиеся в инвалидных колясках;
- люди, передвигающиеся на лыжах, роликах, самокатах, скейтбордах и т. п.
В новых правилах претерпело изменения и само понятие «переход». Теперь в него входит не только участок проезжей части, выделенный для безопасного передвижения граждан на другую сторону улицы, но и трамвайные рельсы, располагающиеся на этом участке.
Водители, обязаны остановиться, давая дорогу пешим гражданам, пересекающим проезжую часть в положенном месте, признаками которого являются
- зебра;
- специальные дорожные обозначения.
Переход будет считаться таковым и если наличествует только одна из названных отметок. Городские дворы всегда приоритетны для пеших граждан. Во дворе водитель обязан пропускать людей, а затем ехать.
В П.1.2 ПДД описывается, что значит, не пропустил пешехода. Это означает, что водитель, продолжая движение, вынуждает пешехода, находящегося на переходе, изменить направление или скорость передвижения.
Главным на пешеходном переходе является пешеход, изменится ли его статус при пересечении дороги в месте, где нет ни разрешающих знаков, ни разметок?
Что «говорят» ПДД?
Изменившиеся правила гласят, что пешим гражданам нужно уступить дорогу. Если ранее водитель обязан был ждать, пока пешеход прошествует от начала до конца разметки, сейчас на разметке могут одновременно находиться и машина и пешеход. Главное, чтобы их траектории движения не пересекались и было достаточно полос на дороге для осуществления манёвров.
Водители должны пользоваться правилом «2-х полос». Согласно ему, между переходящим дорогу гражданином и машиной должно быть не менее 2-х полос.
Отметим, что в старой редакции сигналом для торможения перед переходом был шаг пешехода на проезжую часть. Необходимо было дожидаться, пока он не покинет дорогу.
Новая редакция запрещает обгон других ТС на переходе. Ранее этот манёвр был возможен, если на зебре не было людей. Даже если для водителя горит пропускающий зелёный свет, он должен подождать, пока пешеходы уйдут с проезжей части и только потом начать движение.
Правила всегда оставляют приоритет движения за:
- Слепыми. Если у человека белая трость, он должен быть пропущен.
- Пассажирами, следующими к общественному транспорту.
- Детьми, вышедшими из ТС, на котором есть отметка «перевозка детей» или включён аварийный сигнал.
Ещё один «камень преткновения» — повороты. Тут также право приоритетного движения сохраняется за пешеходами. Их следует пропускать вне зависимости от того, какой цвет горит на светофоре. Не стоит путать с перекрёстками, где водитель при движении на зелёный должен закончить начатый манёвр. Светофор берётся во внимание, если наличествует стоп-линия.
Сколько придётся заплатить?
Размеры штрафов указаны в статьях КоАП РФ. Водители за непропуск в неположенном месте обязаны заплатить:
- на первый раз – 1 500 рублей;
- повторное нарушение – 2 500 рублей.
В данном русле уместно указать и на штраф за остановку ТС на переходе или в 5 м от него – 1 000 рублей. Машину транспортируют на штрафную стоянку. За движение по тротуару либо велосипедной дорожке водителя оштрафуют на 2 000 рублей.
Как оспорить штраф и вину?
Водителю дано право обжалования штрафа. Это возможно сделать:
- непосредственно в момент фиксации нарушения сотрудниками ГИБДД;
- в течение 10 дней после произошедшего.
В первом случае необходимо вести себя следующим образом:
- Вежливо попросите у остановившего вас сотрудника органов правопорядка назвать свои имя и фамилию, предъявить удостоверение и озвучить причину остановки.
- Настоятельно потребуйте, чтобы составили протокол.
- Договоритесь с пешеходом, поставив его в известность, что и он несёт ответственность за свои действия и может быть оштрафован. Часто граждане признают, что транспортное средство не служило для них помехой.
- Привлеките других свидетелей и сохраните запись видеорегистратора.
Нередко, сотрудники ГИБДД, видя подкованность водителей, ретируются и отправляются на поиски других более уступчивых участников дорожного движения.
Если нарушение было запротоколировано, документ следует подписать. Не сделав этого, вы лишаете себя возможности оспаривать штраф ГИБДД за пешехода.
В протоколе предусмотрена графа «объяснение нарушителя». Опишите в ней свою точку зрения и видение ситуации.
В течение 10-дневного срока вы можете отправить жалобу на имя начальника ГИБДД или напрямую обратиться в суд. Перед тем, как оспорить решение, с которым не согласны, убедитесь, что располагаете достаточными доказательствами:
- свидетельскими показаниями,
- фото,
- видео и т. п.
Оспорить протокол можно даже тогда, когда все факторы играют не в вашу пользу. Можно выдвинуть встречные обвинения:
- при оформлении бумаг были допущены нарушения;
- не были привлечены понятые;
- используемые инспекторами измерительные средства несертифицированные и т. д.
Если суд принял решение не в пользу водителя, последний может обжаловать его. Но лучше избегать таких ситуаций, так как, если решение не изменится, придётся заплатить штраф в двойном размере.
Видео: Как избежать штраф за пешехода?
