Как пользоваться перехватывающей парковкой у метро в Москве

Перехватывающие парковки в Москве появились не так давно, поэтому у многих автолюбителей возникают закономерные вопросы относительно правил пользования и стоимости подобных услуг. В данной статье будут рассмотрены все особенности современных парковочных нововведений в Московской области.

Назначение перехватывающих парковок

Что такое «перехватывающая парковка» — это специально организованная стоянка для автомобилей, расположенная рядом с метро либо остановкой иного общественного транспорта. Подобные автопавильоны созданы для водителей, желающих добраться до конечного пункта назначения без использования собственного ТС.

Главной задачей перехватывающих парковок стала разгрузка центральных городских улиц и снижение заторов на дорогах. Подобные участки оснащены информационными знаками о том, на какой транспорт человек может пересесть, и является ли данная автостоянка платной (знак 8.8).

Зачем оставлять машину на такой парковке, если можно просто оставить ее где-нибудь на улице? В этом случае значительно возрастает риск нарушить ПДД. Тогда водитель эвакуатора транспортирует автомобиль на штрафстоянку. При этом сумма штрафа ГИБДД будет значительно выше цены парковочного места.

Для многих людей, привыкших к передвижению на своем автомобиле, поездки на общественном транспорте могут показаться менее комфортными. Однако, как показывает практика, подобный способ передвижения существенно экономит время.

До 2020 года в Москве у станций метрополитена будет открыто 58 подобных участков с 21 тыс. парковочных мест. На данный момент существенным плюсом является наличие полного перечня московских перехватывающих парковок и сведений о стоимости услуг.

Интерактивная карта с перехватывающими парковками у метрополитена

Правила пользования

Как работают бесплатные перехватывающие парковки в 2017 году, и какие правила пользования существуют? Режим работы стоянок такого типа идентичен функционалу стандартной парковки. Для того чтобы воспользоваться подобной услугой следует соблюдать следующий алгоритм действий:

1. При заезде на парковочную территорию потребуется нажатие специальной кнопки на въездном терминале слева. Оборудование выдаст парковочную карту, размеры которой идентичны банковской карточке. Произойдет открытие шлагбаума.
2. Въезжать на стоянку можно лишь при полном поднятии стрелы!
3. При парковке на свободную зону следует учитывать разметку, информационные указатели и знаки.
4. Парковочную карточку необходимо хранить вплоть до момента выезда со стоянки.

Выезд

Выезд с парковки требует использования парковочной карты: водителю необходимо вставить ее в терминал. Если ранее установленный период времени не превышен и денежные средства за стоянку внесены через терминал, произойдет автоматическое открытие стрелы шлагбаума.

Покинуть парковку следует не позднее 15 минут с момента внесения оплаты. На выданном чеке напечатано время, до наступления которого человеку нужно обязательно выехать со стоянки. В случае использования «льготного режима» экран платежного терминала отобразит следующие данные: «к оплате 0 рублей».

В платежных терминалах перехватывающих парковок предусмотрена функция выдачи излишне внесенных денег.

Платно или бесплатно?

Как получить услугу бесплатно? Существует специальный базовый (льготный) тариф: человек, оставивший автомобиль на перехватывающей парковке, должен воспользоваться услугами передвижения на метро не менее двух раз, т.е. совершить от 2 поездок и более. Это обязательное условие для того чтобы машин хранилась на стоянке без последующей платы.

«Льготный режим» действует лишь на текущий период постановки авто на парковочной территории. Во всех случаях стоянка работает в коммерческом режиме и стоит 50 рублей в час.

Если автомобилист не успел покинуть парковку до 21:30, то следует внести плату за ночное хранение машины по цене 100 рублей. При дальнейшем простаивании ТС до 6:00 утра начинает действовать платный режим в сумме 50 рублей ежечасно.

Пример бесплатного тарифа

Режим работы перехватывающей парковки рядом с метро Аннино 6:00-21:30. Водитель Андрей П. оставляет свое ТС на парковке и получает соответствующую карту.  Далее он предпринимает следующие действия:

1. Спускается в метрополитен, приобретает билет на 2-3 поездки и выполняет их.
2. По возвращении, на выходе из метро, он должен подойти к терминалу желтого цвета и поднести к нему парковочную карточку, использованный билет на 2 поездки, а затем снова карту. Так активируется «льготный тариф», когда стоянка автомобиля на данной территории не требует оплаты.

Действующие ограничения

Запрещается въезжать на территорию платной перехватывающей парковки транспортным средствам с такими характеристиками, как:

• Предельно допустимые габариты более 2,1 м высотой и 3 м шириной.
• Вес более 3,5 тонны, количество сидячих мест – более 9 (учитывая место водителя).
• Наличие прицепа.
• Значительные повреждения кузова, аварийное состояние машины, на буксире.
• Отсутствие государственных регистрационных знаков.

Существует множество оснований для введения подобных ограничений. К примеру, невозможность размещения крупных авто из-за ограниченного пространства парковочной территории.

Современная перехватывающая парковка является удобным вариантом для жителей больших городов. Подобные автостоянки расположены максимально близко к станциям метрополитена. Поэтому водитель быстро добирается пешком до общественного транспорта.